פרטי משרה

img

פרטי המשרה

סימולציות QA מריאיון עבודה נתיב תחבורה ציבורית פתוח לנסיעה של אוטובוסים ורכבי חירום (אמבולנס, מכבי אש ומשטרה) בין השעות 7:00 ועד 22:00 (כולל) במהלך כל השבוע (ראשון – שבת). בשאר שעות היום והלילה הנתיב פתוח לכלל הרכבים. מצלמת דרך צריכה לזהות ולצלם פורעי חוק. השאלה תאר מקרי בדיקה שמוודאים שהמצלמה מצלמת רכבים פרטים בשעות שהוגדרו עבורה בדרישות. התחלה של תשובה לא טובה שקיבלתי נסיעה עם רכב פרטי בנתיב הציבורי ביום ראשון בשעות הבאות 1. בשעה 05:13 – הרכב לא מצולם. 2. בשעה 22:01 – הרכב לא מצולם. 3. בשעה 10:45 – הרכב מצולם. 4. בשעה 21:20 – הרכב מצולם. מה לדעתכם הטעויות בתחילת התשובה שהצגתי? ראשית, הנבחן התחיל בבדיקת המצלמה בשעות שהיא לא צריכה לצלם (5:13 / 22:01). לוגית לא יעיל לבדוק שהמצלמה לא מצלמת (בשעות שמותר לנסוע בנתיב) לפני שבודקים שהיא כן מצלמת מתי שהיא כן אמורה לצלם (7:00 – 22:00). יתכן שהמצלמה לא מצלמת בכלל במהלך כל שעות היממה... חבל לגלות שהמצלמה לא מצלמת עברייני תנועה בשעה 13:00, אחרי שגילינו שהיא לא מצלמת את הנהגים בשעה 5:13... אם בדיקות 3+4 (למעלה) שהנבדק הציג יכשלו (המצלמה לא מצלמת), בדיקות 1+2 שבוצעו קודם בדיעבד מיותרות. בכל מקרה נצטרך לחזור עליהן אחרי שהמצלמה תצלם בשעות האסורות לנסיעה. הטעות השנייה מתייחסת לשעות בהן הבודק בחר לבצע את הבדיקות. העובדה שרכב מצולם בשעה 10:45 לא בהכרח אומרת שהוא יצולם גם בשעה 9:07. גם העובדה שרכב מצולם בשעה 21:20 לא בהכרח אומרת שהוא יצולם בשעה 21:55. הבודק מפספס כאן חלק ממקרי הבדיקה. כנ"ל כשהוא מתייחס למקרים בהם היא לא צריכה לצלם. הפתרון הנכון נתחיל בבדיקה חיובית ונוודא שהמצלמה מצלמת, ולאחר מכן שהיא לא מצלמת ביום ראשון רכב פרטי ובשעות הבאות 1. שעה 7:00 – מצלמת. 2. שעה 22:00 – מצלמת. 3. שעה 6:59 – לא מצלמת. 4. שעה 22:01 – לא מצלמת. אם המצלמה מצלמת בשעה 7:00 וגם בשעה 22:00, אפשר להניח בוודאות שהיא תצלם בין לבין (בשאר שעות ביום). אם המצלמה לא מצלמת בשעה 6:59 וגם בשעה 22:01, אפשר להניח שהיא לא תצלם בין 22:01 בערב ועד 6:59 בבוקר. ההנחה הזאת עומדת בבסיס הרעיון כשמדובר בבדיקות טווח. השאלה בודקת גם את היכולות הלוגיות שלכם, וגם את ההבנה כשזה מגיע לבדיקות קצה ובדיקות שליליות. כאשר מבצעים בדיקות טווח צריך לבדוק קודם כל את ערכי הקצה החיובים (הקצוות: 7:00 / 22:00), ולאחר מכן את המקרים שנמצאים מחוץ לטווח, כאשר הערכים הללו צריכים להיצמד לערכים החיובים (6:59 / 22:01). בהמשך ניתן להרחיב ולתאר מקרי בדיקה נוספים (למשל לבדוק שרכבי חירום לא מצולמים בשעות 7:00 + 22:00), לבדוק את התנהגות המצלמה בתנאי מזג קיצונים (ערפל / חושך), סוגי רכבים / אופנועים, לבדוק התנהגות בסופ"ש מהירות תגובה / ביצועים / עומסים ועוד. *** בודקי תוכנה / QA רוצים לתרגל שאלות נוספות? להבין איפה אתם טועים (למרות שיצאתם בתחושה טובה מהראיונות)? להגיע מוכנים יותר לראיונות ולבחינות המקצועיים? לחדד / לרענן חומר מקצועי / טכני וללמוד איך לבלוט? מתקשים לקבל בכלל זימונים לראיונות עבודה? מאות ההצלחות של בודקי תוכנה להם עזרתי מעידות על איכות ההכנות הייחודיות שאני מעביר לבודקי תוכנה (בכל הדרגים). פרטים על פגישות הכנה אישיות, מאות המלצות ותעריפים באתר www.klipper.biz נשתמע אמיר.

דרוש/ה אנליסט/ית QA בכל הארץ

ניסיון נדרש

1 שנים

כישורים נדרשים

QA Analyst

מיקום המשרה

כל הארץ

חבילת שכר

₪ בראיון

תאריך פרסום המשרה

2026-08-09 18:08:15

מספר צפיות יחודיות במשרה (כל הזמנים): 1
צריכים עזרה?

דבר איתנו בוואטסאפ